L'évolution des blindés de transport de l'armée française

Les véhicules blindés racontent souvent l'histoire d'une armée aussi bien que ses uniformes ou ses armes.

Depuis les années 1950, plusieurs générations de blindés ont accompagné les soldats français à travers l'Europe, l'Afrique, le Moyen-Orient et l'Asie. Chacun répond à une époque, à une menace et à une manière de faire la guerre.

De l'AMX-13 VCI au Griffon du programme SCORPION, cette évolution retrace plus de soixante-dix ans d'innovation militaire française.

L'AMX-13 VCI : les débuts de l'infanterie mécanisée française

À partir de 1957, l'armée française adopte l'AMX-13 VCI.

Dérivé du char léger AMX-13, il est conçu pour transporter des fantassins tout en leur offrant une protection blindée. Entièrement chenillé, il accompagne les unités mécanisées durant la Guerre froide.

Robuste et relativement simple, il marque une étape importante dans la modernisation des forces terrestres françaises.

Principalement utilisé durant la Guerre froide, il équipe de nombreuses unités stationnées en Europe et participe à plusieurs déploiements extérieurs de l'époque.

L'AMX-10P : accompagner les chars au combat

En 1973 apparaît l'AMX-10P.

Plus moderne, plus rapide et mieux armé que son prédécesseur, il est conçu pour suivre les chars de combat sur tous les terrains.

Doté d'un canon automatique et d'une meilleure mobilité, il devient rapidement le principal véhicule de combat d'infanterie de l'armée française.

Pendant près de quarante ans, il accompagne les régiments mécanisés français et participe à de nombreuses opérations extérieures.

Le VAB : le blindé emblématique de l'armée française

Entré en service en 1979, le Véhicule de l'Avant Blindé, plus connu sous le nom de VAB, marque un changement majeur.

Contrairement aux véhicules chenillés précédents, il adopte une configuration à roues, plus rapide sur route, plus simple à entretenir et mieux adaptée aux longues distances.

Le VAB devient rapidement le véhicule le plus utilisé de l'armée française.

On le retrouve sur la majorité des opérations extérieures françaises :

• Liban
• Guerre du Golfe
• Ex-Yougoslavie
• Côte d'Ivoire
• Afghanistan
• Mali
• Sahel

Pendant plus de quarante ans, il accompagne plusieurs générations de soldats et devient l'un des symboles de l'armée française moderne.

Le VBCI : la nouvelle génération du combat d'infanterie

Au début des années 2000, l'armée française introduit le VBCI.

Conçu pour remplacer progressivement l'AMX-10P, il offre une protection renforcée, une meilleure mobilité et une puissance de feu supérieure grâce à son canon de 25 mm.

Plus lourd et plus moderne, il répond aux exigences des conflits contemporains où la protection de l'équipage est devenue essentielle.

Le VBCI constitue aujourd'hui encore l'un des principaux véhicules de combat d'infanterie de l'armée française.

Le Griffon : l'arrivée du programme SCORPION

À partir de 2019, le Griffon commence à remplacer progressivement le VAB.

Ce blindé de nouvelle génération est conçu autour des réalités du combat moderne :

• protection renforcée contre les mines et les engins explosifs improvisés ;
• systèmes numériques embarqués ;
• partage d'informations en temps réel ;
• intégration au programme SCORPION.

Le Griffon n'est pas seulement un véhicule de transport. Il devient un élément connecté du champ de bataille moderne.

Aujourd'hui : le duo du fantassin français

En 2026, deux véhicules constituent le cœur des unités d'infanterie françaises.

Le Griffon assure principalement le transport protégé des soldats.

Le VBCI accompagne quant à lui les unités engagées dans les missions de combat d'infanterie mécanisée.

À leurs côtés, d'autres véhicules du programme SCORPION comme le Jaguar et le Serval viennent compléter les capacités de l'armée de Terre.

Conclusion

Chaque génération de blindés traduit une vision différente du combat.

L'AMX-13 VCI symbolise les débuts de l'infanterie mécanisée française. L'AMX-10P accompagne la Guerre froide et les grandes unités blindées. Le VAB devient le visage des opérations extérieures françaises pendant plus de quarante ans. Le VBCI et le Griffon ouvrent quant à eux la voie au champ de bataille connecté du XXIe siècle.

À travers ces véhicules, c'est aussi l'histoire des soldats français qui se dessine : une recherche constante d'équilibre entre mobilité, protection et puissance.